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2026.08.17
松本村井店
トレイルシーカーとBEVライフ100日。「外部充電のみ」でどうなったか？
松本村井店の早野です。
トレイルシーカーでBEVライフを始めて約100日。
初めての電気自動車で不安もありましたが、日々使っていくことで、基本的なクルマの使い方は大きく変わりませんでした。
一言で伝えると「思っていたより普通」でした。
買って大満足のトレイルシーカーです。
一方でBEVの「充電」については、初めて分かった事もありましたのでお伝えしていきます。
これからBEVを検討したい方や、一歩踏み出せずにいる方の参考になればと思います。
・困ったこと
①急速充電器に先客が…
まぁこれは予想はしていたことですが、私がお気に入りの180kWの急速充電器は入れ替り立ち替りで電気自動車が入ってきます。
1台の平均充電時間30分とすると、待ってて次に入らせてもらったとして、結局待ち時間30分＋充電時間30分で合計60分くらい待ったこともありました。
さすがに急いでいる時は焦るので、先客がいたら他で用事を済ませてから後で戻ったり、休みの日とかで余裕をもって充電する日を決めた方がいいと思います。
②充電器が使えない…（2回経験）
↑これは雨の日の夜、残り電池残量9％で何度もコネクタを抜き差ししても反応しない充電器。
初めて利用した場所でしたが、結局ダメでこの日は他の充電施設に移動して充電しました。
あとビジター（非会員）充電なので、その場でアプリに加入するというタイプの充電器もありました。
しかしアプリの操作が先に進まず・・結局充電できず焦った経験をしました。
万一の際に備えて、事前に充電スポットは確認しておくことで以前ほど焦ることはなくなりました。
実は街中には無数の充電スポットが存在します。
そして充電器のメーカーも様々です。
私の場合、「外部充電をスムーズにしたい」ので
eモビリティパワーの会員サービスを利用することに
日本でトップのシェアを誇るeモビリティパワー。
どこにでもある信頼性と、充電も会員カードをかざすだけで、アプリの煩雑な作業とも無縁（←ここが重要）。
「月額4,180円」の課金で悩みましたが、ビジターで充電できないリスクが減ると思い加入してみました。日産で充電。お邪魔します。
初めての会員カードですが、ビジターと違って操作も楽。
しかも急速充電20分くらい入れて605円（25.6kWh）でした。
会員：道の駅 24.3kWhで825円（30分）
会員：イオンモール 3.8kWhで825円（30分）
ビジター（非会員）だと一回2,000～3,300円くらいが相場でした。
ちなみにここまでの話は全て「外部充電」の話。
戸建てで「自宅充電」できる方は、電力プランや太陽光の有無でさらにお得に充電できます。
そもそも自宅で充電できるので、充電スポットを探すわずらわしさもなく快適なBEVライフを送れます。
【次回予告】
お客様から「BEVで長距離って大変じゃない？」という声を多く聞くので夏休みに試してきました！
人生で初めて3,000㎞も運転しました。さてここはどこでしょう？？
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